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Philippe
Trépanier Inc. est une entreprise familiale fondée en 1957 par Monsieur
Philippe Trépanier.
Après
avoir acquis une bonne expérience dans l’acier d’armature, l’entreprise
décida, en 1965, d’acheter de l’équipement et de la matière première
et ainsi accroître ses opérations en transformant l’acier.
Dans les années 60, elle a effectué
les travaux du collège de Jonquière.

En 1970, elle a réalisé le pont Dubuc à Chicoutimi.

Elle est vite devenue un chef de file
dans son domaine au Saguenay-Lac-Saint-Jean.
Suite au décès de M. Trépanier survenu
en 1976, son épouse et par la suite ses fils, Laurent et Alain,
prirent la relève pour étendre leurs activités en Abitibi, sur la
Côte-Nord et à la Baie-James.
Durant les années 1980, d’importants
travaux à la papeterie QNO de Baie-Comeau, la réalisation de caissons
pour le quai de Bécancour, celui de Grande-Anse ainsi que l'usine
Alcan Laterrière se sont réalisés.

Grande-Anse

Alcan Laterrière
Les années 1990 furent marquées par
les projets de la station de pompage du pont Arnaud, de l'aluminerie
Alcan à Jonquière, les travaux pour le traitement des eaux usées
d'Abitibi-Consolidated de Jonquière ainsi que les travaux occasionnés
par le déluge en 1996. En 1997, un des deux (2) actionnaires décide
de se retirer des affaires. Donc Monsieur Laurent Trépanier demeure
le seul actionnaire.
Le
méga projet de la fin du siècle est sans nul doute la construction
de l'usine Alcan d'Alma. Notre firme aura collaboré à sa construction
pour environ les 2/3 des travaux d'acier d'armature.

L
e projet de la centrale hydro électrique sur la rivière Péribonka
qui débuta en 2004 apporte de nombreux contrats à notre firme jusqu en 2008.

P
our nous l'année 2007 signifiait les 50 ans d'existence
de la compagnie. Une étape importante venait d'être franchise.
En juin 2007 une soirée spéciale a eu lieu afin
de souligner cet évènement avec les employés,
clients et fournisseurs de la compagnie.
L
a construction du pont Carbonneau a St Félicien
débuta en 2009. Ce contrat nous a permis de développer
des nouvelles méthodes d'assemblage afin de
préfabriquer des pieux de grandeur non standard.

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